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Sahara Occidental, sur les traces de l’Aéropostale

jeudi 23 août 2012


Témoignage d’une famille de touristes français « sur les traces de l’Aéropostale »

Bonjour,

C’est grâce à vous et vos informations que nous avons pu faire ce voyage début mars 2012.
En activité tous les 2, ne disposant que de 16 jours, vos témoignages nous ont été précieux.
Je viens d’en terminer le récit pour les p’tits jeunes de traficaménagé.com.
Nous souhaitons le partager avec vous en images Smile.
Peut-être y trouverez vous aussi quelques informations.

Sur les traces de l’Aéropostale.

mars 2012

On habite Toulouse, face aux aérodromes Lasbordes-Montaudran d’où partaient Saint-Exupéry et les pilotes de l’Aéropostale.
Nos 3 enfants ont fait leur baptême de l’air sur les petits coucous des aéro-clubs.
Chaque année, des dizaines d’avions viennent de l’ Europe entière :

http://www.ladepeche.fr/article/2011/10/03/1182287-sur-les-traces-de-l-aeropostale.html

Un des participants, notre voisin, nous a donné l’idée du parcours :
" Vous qui allez partout avec votre petit fourgon, pourquoi ne pas suivre le trajet de saint Exupery au dessus du Sahara. De Casablanca puis Agadir, les pilotes survolaient la Plage Blanche, passaient par Cap Juby ( Tarfaya ). Ensuite El-Ayoun ( Laayoune ) et Villa Cisneros ( Dakhla ). Ils franchissaient le Tropique du Cancer, passaient au dessus du golfe de Cintra pour Fort-Etienne, Nouhadhibou aujourd’hui en Mauritanie. "

Ce sera exactement notre itinéraire, d’Agadir au golfe de Cintra à proximité de la frontière Mauritanienne.

  • Durée.
    Seulement 2 semaines de congés. Première quinzaine de mars.
    Court mais pas le choix. 16 jours exactement.
  • Préparation.
    Aucune. Pas de visa, pas de GPS .... Infos sur le Net. La Michelin 742, 4 euros.
    C’est tout.
  • Parcours.
    Très simple. Rectiligne.
    D’ Agadir à Ain Berda, frontière de la Mauritanie, 1500 km.
    Retour par le même itinéraire en changeant les bivouacs.
  • Quick start.
    Départ Toulouse 5 H le matin, Algésiras le soir à 21 H. Le lendemain, Ferry Tanger, autoroute, Agadir à 21 H.
    Retour idem, 2 300 km + ferry sur 2 jours.
    Restent 12 jours sur place. Vraiment tranquilles : on aura même 2 ou 3 jours sans rouler.
  • Photos : avec un petit bout du trafic.
Route vers Guelmim, porte du Sahara occidental. Les dromadaires vont nous accompagner pendant 2 semaines. Même dans notre assiette.
Arrivée au campement, posé au milieu du désert.
On s’installe. Seuls voyageurs.
2 jours plus tôt, il y avait 140 personnes participant à un rallye moto/quad.
Je trouve une piste pour descendre sur la plage.
Sylvie n’est pas d’accord, je descends quand même.
Elle avait raison, c’était limite.
En bas, superbe.
Ensuite, cap au sud.
Arrêt ravitaillement en ville.
Lever du jour du haut des falaises.
Instant magique. La brume se déchire lentement, le paysage se dessine.
A vivre.
Arrivée à Cap Juby, aujourd’hui Tarfaya.
Visite du musée Saint Exupery.
Beau travail de l’association gestionnaire.
Après-midi, ballade sur la plage de Tarfaya.
Le fort construit par les anglais.
Depuis que Nouadhibou-Nouakchott est goudronné, le trafic P.L a explosé sur St Louis et Dakar.
Ne restent que les 4 km du no man’s land.
  • Bilan.
    Sylvie : " De tous nos voyages depuis 20 ans, peut-être le plus facile. On est 2, français parlé partout, resto tous les midis, carburant détaxé après Tan-Tan, bonnes routes, sécurité maxi, campings si besoin ..."
    Je confirme. 7 612 km en 16 jours et j’ai grossi affraid
  • Budget.
    Peut-être le plus surprenant : 930 euros absolument tout compris :
    carburant avec plein au retour à Toulouse, restos, ferry, campings, provisions sur la route ....
    Budget limité surtout grâce aux 6,9 L/100 du trafic, soit 525 L pour 7 612 km. Et à mes 30 L supplémentaires en soute qui offrent 1 600 km d’autonomie et permettent de choisir les stations.

Source : http://maroc-camping-car.forumactif.com/t13631-sahara-occidental-sur-les-traces-de-l-aeropostale